一般采用不銹鋼風(fēng)管接球噴側(cè)送
安裝難度大，成本高；
保溫性能穩(wěn)定性較差，存在著手工制作返鹵、泛霜等現(xiàn)象，導(dǎo)致保溫性能喪失；
風(fēng)管是硬質(zhì)材料，與設(shè)備在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生共振，會(huì)產(chǎn)生傳遞甚至放大噪音。
IPBA風(fēng)管系統(tǒng)內(nèi)壓力均衡調(diào)節(jié)技術(shù)
采用壓力均衡式送風(fēng)方案：
1、風(fēng)管采用高密封絕熱索斯保溫風(fēng)管，雙拉鏈密封工藝，膠膜涂覆技術(shù)，保證風(fēng)管保溫性能穩(wěn)定的同時(shí)，減少了建筑結(jié)構(gòu)的承重，外觀更美觀；
2、通過等阻力風(fēng)管布局，配合風(fēng)管內(nèi)織物風(fēng)閥和導(dǎo)流裝置的應(yīng)用，使復(fù)雜系統(tǒng)中不同位置的分支管獲得等量風(fēng)量分配；
3、簡(jiǎn)化風(fēng)管路由，減少風(fēng)管用量。
一般采用不銹鋼風(fēng)管接球噴側(cè)送
能耗高，送風(fēng)舒適性弱，存在送風(fēng)死角
PLES低工位線節(jié)能送出風(fēng)技術(shù)
采用低崗位線面式均勻送風(fēng)：
1、風(fēng)管采用絕熱索斯保溫風(fēng)管，減少建筑結(jié)構(gòu)承重，外觀更美觀；
2、風(fēng)管形狀選用圓形，減少風(fēng)管用量，降低風(fēng)管沿程阻力；
3、通過降低出風(fēng)管高度，減少高空冷量和風(fēng)量的浪費(fèi)；
4、出風(fēng)管沿崗位線均勻布置專用噴嘴，保證崗位線送風(fēng)的舒適性。
傳統(tǒng)方案采用射流機(jī)組直吹
作業(yè)人員風(fēng)感不可控；
設(shè)備數(shù)量多，噪音大，使用維護(hù)麻煩。
采用高空遠(yuǎn)距離送風(fēng)&沿立柱層流送風(fēng)：
1、風(fēng)管采用絕熱索斯保溫風(fēng)管，減小了冷量在傳輸過程中的損耗，同時(shí)減少了建筑結(jié)構(gòu)的承重，外觀更美觀；
2、受廠房?jī)艨找笙拗疲L(fēng)管布置在凈空高度以上（或沿廠房側(cè)邊立柱距地8米），風(fēng)管均勻布置專用遠(yuǎn)距離射流噴嘴送風(fēng)，滿足長(zhǎng)距離送風(fēng)覆蓋廠房送風(fēng)區(qū)域。
一般采用雙螺旋風(fēng)管接旋流噴口。
風(fēng)速場(chǎng)不可控；無法形成有效氣流搭接，存在局部送風(fēng)死角。
采用遠(yuǎn)距離層流送風(fēng)：
1、送風(fēng)主管采用絕熱索斯保溫風(fēng)管，布置在網(wǎng)架內(nèi)，出風(fēng)管采用氟硅索斯風(fēng)管，沿機(jī)體外形布置，最大化風(fēng)場(chǎng)的有效覆蓋，減少能源浪費(fèi)；
2、出風(fēng)管利用微孔射流出風(fēng)方式，根據(jù)機(jī)體高度位置變化精準(zhǔn)控制不同射程相同末端風(fēng)速，形成結(jié)構(gòu)式送風(fēng)，末端風(fēng)速控制在0.25~0.5m/s滿足飛機(jī)噴涂廠房的送風(fēng)需求；
一般采用鍍鋅鐵皮風(fēng)管。
溫度場(chǎng)不均衡；重量大，高空安裝難度大；易凝露，不易維護(hù)。
垂直送風(fēng)溫差控制技術(shù)
采用垂直溫差控制技術(shù)送風(fēng)方案：
1、傳輸主管采用外貼面A級(jí)不燃型絕熱索斯保溫風(fēng)管，支管采用支撐型氟硅索斯風(fēng)管；
2、采用沿程開孔式送風(fēng)，在保證送風(fēng)均勻的同時(shí)，不產(chǎn)生冷凝水。
索斯風(fēng)管?是旨在發(fā)展柔性風(fēng)管系統(tǒng)解決方案的全球技術(shù)型企業(yè)，專注于柔性風(fēng)管系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、智造以及工程交付整體服務(wù)。用戶遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，已成為業(yè)內(nèi)用戶數(shù)量跨全球區(qū)域多、行業(yè)覆蓋面廣、全球用戶層次高的全球知名品牌，歡迎咨詢。
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